共享理念是一種文明先進(jìn)的標(biāo)志。從物品的私有化到現(xiàn)在的服務(wù)公有化,我們?nèi)祟愇拿饕苍陔S之一步步進(jìn)步。在交通方面也同樣如此,以前我們都是自己購(gòu)買車輛去上下班的。有條件的可能購(gòu)買汽車,沒(méi)有條件的購(gòu)買自行車,而現(xiàn)在更多的人是購(gòu)買了電動(dòng)助力車,就是我們俗稱的電動(dòng)車。

說(shuō)到電動(dòng)車,我們第一個(gè)會(huì)想到的就是方便。電動(dòng)助力車的好處有很多。

第一,電動(dòng)助力車不需要自己花力氣去騎。因?yàn)橐郧暗淖孕熊囯m然很好,但是有一定的使用范圍,對(duì)于一些六十歲以上的老年人來(lái)說(shuō),騎自行車會(huì)傷到自己的半月板,造成磨損了之后,就再也沒(méi)有辦法恢復(fù)。其實(shí)我們現(xiàn)在六七十歲的老人有很多膝蓋都受傷,原因就是他們年輕時(shí)候最多使用的交通工具都是自行車。但是電動(dòng)車就不需要擔(dān)心這一點(diǎn)了,因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)電來(lái)驅(qū)使的。

第二,電動(dòng)助力車比汽車要便捷。這些年來(lái)汽車的銷量很高,導(dǎo)致社會(huì)幾大問(wèn)題。停車難,停車費(fèi)貴,汽油費(fèi)貴,保險(xiǎn)費(fèi)和維修費(fèi)每年一次需要支付高額費(fèi)用,并且汽車如果燒油就會(huì)排放污染環(huán)境的氣體,導(dǎo)致空氣質(zhì)量變差,而且在上下班高峰的時(shí)候,開(kāi)汽車很容易就遇到堵車。但是電動(dòng)車完全沒(méi)有以上的問(wèn)題,耗電也并不影響環(huán)保,速度也并不算很慢,山下班最合適了。

第三,電動(dòng)助力車的價(jià)格雖然比自行車稍貴,但是比汽車卻是要大大節(jié)省。而且現(xiàn)在每家每戶購(gòu)買一個(gè)電動(dòng)車的資金還是可以拿得出手的,性價(jià)比也就更高了。

但是電動(dòng)車雖然優(yōu)勢(shì)多多,在實(shí)際使用的時(shí)候,也會(huì)帶來(lái)一些麻煩的問(wèn)題。比如搬運(yùn)比較麻煩,尤其是現(xiàn)在高樓上居住,不可以用電梯載送電動(dòng)車,而且樓道不可以停放,電瓶用電比較快,每次都需要扛上樓充電,還有些地區(qū)不安全,導(dǎo)致電動(dòng)車失竊的事件很多。因此針對(duì)這些問(wèn)題,再加上現(xiàn)在的共享理念,不難想到今后共享交通出行工具的重點(diǎn)其實(shí)就是共享電動(dòng)車!

首先,共享電動(dòng)車如果有質(zhì)量問(wèn)題,或者損壞的情況,可以通過(guò)app直接進(jìn)行反饋,公司會(huì)派專人來(lái)取回電動(dòng)車進(jìn)行維修,這樣就不需要使用者操心了,只需要使用好的電動(dòng)車就可以了,不影響出行。

其次,共享電動(dòng)車可以不需要為了防盜拆卸電瓶或者搬運(yùn)電動(dòng)車上樓。只需要停放在規(guī)定好的停放點(diǎn)就可以了,也可以利用app尋找比較靠近的充電點(diǎn),在使用比較長(zhǎng)距離路線的時(shí)候,可以進(jìn)行中途充電,不用擔(dān)心電瓶突然沒(méi)電的可能,最重要的是,即便是中途出現(xiàn)了沒(méi)電,也可以直接將車輛停放在規(guī)定位置,更換一輛充滿電的電動(dòng)車就可以了。

和自己去購(gòu)買電動(dòng)車比較起來(lái)說(shuō),使用共享電動(dòng)車能夠讓用戶真正享受到自由使用電動(dòng)車的感覺(jué),而且所有的服務(wù)都不需要自己去處理,自己只需要支付相應(yīng)的比較便宜的費(fèi)用就可以了。